• 上海鷹牌衡器：電子地磅的配置有哪些
• [2020/04/28 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子地磅的配置有哪些 　　 　　*采用高強度加強碳鋼結(jié)構(gòu)花紋鋼板秤臺焊接，結(jié)構(gòu)緊固耐用，采用軟管可防護傳感器連接線。 　　 　　*可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。 　　 　　*高質(zhì)量的靜電噴涂噴砂處理，抗腐蝕性強，優(yōu)良的秤臺強度，外形美觀、堅固耐用。 　　 　　*結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、計量準，零部件通用化程度高，易拆卸、易運輸，秤體便于移動、直接鋪設(shè)在水泥地上。 　　 　　儀表功能：高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達1/30000；零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍、可分別設(shè)置；附帶稱重計數(shù)功能（單件重量有斷電保護） 　　 　　可配儀表：打印功能儀表、不銹鋼儀表、防爆儀表、碳鋼儀表等 　　 　　秤臺的日常維護(較為關(guān)鍵) 　　 　　1.地磅臺面以實厚為5-8mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅固耐用。 　　 　　2.地上衡標準型結(jié)構(gòu),該款地磅附有4組可調(diào)式支腳，安裝方便。 　　 　　3.以IP67連接盒，連接4顆高精度感應器使用。 　　 　　4.可輕易的與重量控制顯示器連接使用，以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。 　　 　　5.可廣泛應用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)市場。 　　 　　6.單一窗口紅色燈管顯示，可在多種不同的作業(yè)環(huán)境中方便使用清晰易讀。 　　 　　7.自動零點追蹤，全扣重及重量累計功能。 　　 　　8.整體表面化學工藝處理，美觀、抗腐蝕，噴涂地磅臺面，清潔耐用。 　　 　　9.使用者簡易校正,交直流兩用.   　　10.可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機界面。(選配) 　　 　　11.連結(jié)10公尺內(nèi)之遠程顯示。 　　 　　12..機自動歸零，使用簡單、方便。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅如何測量
• [2020/04/27 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：地磅如何測量 　　 　　地磅主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級，使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿足準度要求并具有抗干擾能力強、成本低的特點。在計量法規(guī)的貫徹實施中，地磅自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問題。 　　 　　電子地磅在設(shè)計和生產(chǎn)中減少誤差的方法 　　 　　一、傳感器技術(shù)指標 　　 　　選擇各項技術(shù)指標滿足準度要求的傳感器是保證地磅質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標。對于每一個批量的傳感器按照有關(guān)標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。 　　 　　二、地磅電路的溫度系數(shù) 　　 　　理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，選擇溫度系數(shù)是5×10-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10-6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。 　　 　　三、地磅的非線性補償 　　 　　在理想情況下，地磅經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行準度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準度的地磅采用3點校正，1/5000準度的地磅采用5點校正。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：數(shù)字式地磅
• [2020/04/27 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：數(shù)字式地磅 　　 　　數(shù)字式地磅 　　 　　一、數(shù)字式地磅提高了測量精度與工作效率 　　 　　模擬式地磅的秤體由于信號的不可辨別，校準時需在每個傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進行角差調(diào)整，由于各個傳感器間存在著相互作用，因而需多次調(diào)整，耗時費力。而數(shù)字傳感器組成的秤體，其角差的調(diào)整容易很多。由于儀表可以讀取到四角每個傳感器的受力情況，因此只要在各角加一遍載荷，儀表即可計算出個點的角差系數(shù)，可自動進行地磅的角差調(diào)整，免去了加載砝碼的麻煩，提高了效率。一次加載即可完成角差調(diào)整，簡便快捷，模擬式傳感器和儀表是分別標定的，在組成模擬稱重系統(tǒng)時連線的各個環(huán)節(jié)都會有信號的損耗，儀表測量的信號并不等于傳感器的輸出信號，因此在應用時必須進行系統(tǒng)的現(xiàn)場標定，使用數(shù)字傳感器就可以進行免標定，這是因為數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中已用標準測量機對傳感器輸出進行了標定，其輸出的數(shù)字量與標準力值是一一對應的，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值，中間沒有損耗，因此可以實現(xiàn)免標定。 　　 　　模擬式稱重傳感器系統(tǒng)一旦出故障就無法稱量，從而造成停工停產(chǎn)的重大事件，數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，實現(xiàn)不間斷工作，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀態(tài)，而且在發(fā)現(xiàn)某個傳感器故障時，儀表可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保障精度下的稱重，不造成生產(chǎn)停機，同時儀表會發(fā)出故障信號給用戶，可以定位故障傳感器提醒更換。 　　 　　二、數(shù)字儀表通訊接口數(shù)據(jù)傳輸 　　 　　MSCOMM控件通過串行端口傳輸和接收數(shù)據(jù)，為應用程序提供串行通訊功能，MSCOMM控件在串口編程時方便，程序員不必去花時間去解較為復雜的API函數(shù),而且在VC、VB、DELPHI等語言中均可使用。 　　 　　地磅的數(shù)字化改造 減少了模擬式地磅稱重時的弊端，數(shù)字式地磅的故障自診斷、免標定、抗干擾能力強等功能提高了系統(tǒng)的可靠性，數(shù)字式地磅的防作弊顯著，維護方便，比剪短工作工作停機時間。 　　 　　三、數(shù)字傳感器替換模擬傳感器 　　 　　模擬傳感器主要由儀表供電，其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電，在使用現(xiàn)場儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌的影響，會造成稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)燒壞傳感器。數(shù)字傳感器采用全封閉不銹鋼激勵焊接技術(shù)，內(nèi)充氦氣保護內(nèi)部電路可靠工作，防護等級達到增加，增加了各種保護電路和防雷擊設(shè)計，對儀表提供的電源先進行處理穩(wěn)定后再用于電橋的激勵，就減少了來自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號，保證了傳感器的正常工作。 　　 　　1.可通過通信接口查詢單個傳感器的工作狀態(tài)，根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)，可以根據(jù)需要修改地磅的量程系數(shù)和零點參數(shù)。 　　 　　2.每只傳感器有各自的地址可以直接獲得每只傳感器的原始輸出信號，而不是得到一個由多只傳感器并聯(lián)組合在一起的無物理量相對應的未知模擬信號，使數(shù)字系統(tǒng)真正實現(xiàn)了探測、辨認、診斷等z能化功能。 　　 　　3.對傳感器實現(xiàn)數(shù)字化的軟件補償，如溫度、線性、蠕變等進行自動數(shù)字化補償。 　　 　　數(shù)字式地磅的偏載調(diào)試由微電腦完成，減去了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫度等因素發(fā)生變化，固保證了稱重數(shù)據(jù)的準度與長期穩(wěn)定性，隨著對貨物稱重準度與長期穩(wěn)定性的要求越來越高，模擬式地磅的偏載調(diào)試純粹依靠機械式電位器的手工調(diào)整，無法保證調(diào)試準度，機械式電位器會因振動、溫度等因素發(fā)生變化，固難以保證稱重數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：淺談電子地磅出現(xiàn)的允差
• [2020/04/26 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：淺談電子地磅出現(xiàn)的允差 　　 　　地磅屬于衡器的一種，地磅也包括小地磅、汽車衡，一般小地磅泛指10噸以下、尺寸小于3*6米的地磅。汽車衡泛指10噸以上、尺寸大于3*6米的地磅。 　　 　　那么地磅允差標準是多少呢？ 　　 　　允許衡器誤差值為千分之三，比如：一臺100噸汽車衡，那么允許誤差是300kg也就是正負150kg都是可以的，那么它的實際允許誤差是指稱量物體本身重量的千分之三，也就是一臺100噸汽車衡稱量一個10噸重的物品，千分之三則是30kg也就是正負15kg都是可以的。因為100噸地磅基數(shù)較大，在稱量小重量、小物品時誤差會很大。 　　 　　地磅出現(xiàn)誤差是什么原因呢？ 　　 　　一、地基 　　 　　地磅地基是個很大的問題，地磅屬于衡器，那么衡器主要的就是要平衡，那么不平衡的秤，你們覺得會準嗎？ 　　 　　二、感應器 　　 　　地磅傳感器是汽車衡稱重的核心元件，其的作用就好比人的心臟，是汽車衡感知重量的電子元件，當?shù)匕鮽鞲衅魇芰c不一、或者損壞時，地磅就會出現(xiàn)很大的誤差。 　　 　　三、外部因素干擾、人為、天災等 　　 　　比如：車輛在上汽車衡時，停放在汽車衡邊邊或角角，使得地磅受力不一致，也可能出現(xiàn)誤差。下雨、打雷等因素會造成對電子地磅部分電子元件的干擾，使得地磅稱量數(shù)值出現(xiàn)誤差。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅調(diào)試時需注意幾點
• [2020/04/26 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：地磅調(diào)試時需注意幾點   　　1、地磅車輛檢驗時速度應在15Km/h以內(nèi)，超速或變速將會影響檢驗準確度。 　　 　　2、體系通斷電應使用開關(guān)，不可用插、拔插頭代替。 　　 　　3、應按規(guī)定方向行駛，以倒車方式時，體系將自動刪除該車。 　　 　　4、地磅體系各組成部分之間的連線務(wù)必連接牢靠，須用螺釘固定。 　　 　　5、計算機、數(shù)據(jù)采集處理器等精密電子設(shè)備，對使用環(huán)境有要求，應注意防塵、防潮、防突然斷電。 　　 　　6、無關(guān)人員不得進入吊秤檢驗區(qū)，特別不要接近車輛分離，免得發(fā)生車輛分離器誤動作導致體系堅持數(shù)據(jù)失效。 　　 　　7、吊秤秤臺兩邊設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時應對準安裝孔，確保安裝穩(wěn)固、牢靠； 　　 　　8、連接時，連接線應連接在兩塊吊秤秤臺中間，不宜饒過秤臺連接，保證稱量時電纜不被壓斷； 　　 　　9、地磅秤臺不宜長期浸在水中，應放在無積水的地方使用，延伸體系的使用年限 　　 　　10、使用時兩吊秤秤臺應平行擺放，距離時需檢驗車輛類型調(diào)整 　　 　　11、車輛檢驗時，管理人員應正確引導，防因明確偏載影響吊秤檢驗精度，車速要求勻速，應控制在5km/h以內(nèi)。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：簡單介紹衡器的歷史
• [2020/04/24 00:00:00]

     

• 上海鷹牌衡器：地磅傳感器日常怎么保養(yǎng)維護
• [2020/04/24 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：地磅傳感器日常怎么保養(yǎng)維護 　　 　　一、在此基礎(chǔ)上方可進行系統(tǒng)調(diào)試，先用二次儀表的調(diào)零和去皮功能使其指示為零，然后進行線性調(diào)整，直到滿意為止。在整個調(diào)試過程中若發(fā)現(xiàn)異常時，應檢查秤體與其它地方有否剛性連接與碰撞，如氣道、電纜管、固定支柱、千斤頂及限位器等是否受力。另外還可在電子地磅周圍來回跑動，人為制造一些震動源等來觀察稱重結(jié)果是否變化，以判斷基礎(chǔ)及機架等是否牢固。 　　 　　二、先應檢查電子地磅傳感器是否垂直，重力的作用線是否處在傳感器的中線上，以盡量減少因安裝不當引入的誤差。 　　 　　三、目前傳感器大多采用并聯(lián)方式，一方面可以采用組橋電源而使傳感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡化，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力，另一方面可使傳感系統(tǒng)的綜合精度比單個傳感器的綜合精度提高1/N倍。理論分析表面，在并聯(lián)方式，當各傳感器內(nèi)阻相等，且二次儀表的輸入內(nèi)值足夠大時，傳感系統(tǒng)的總輸出電壓為各傳感器輸出電壓的平均值。在這種情況下，傳感系統(tǒng)的輸出信號與被稱物體所在位置無關(guān)，電子地磅將不會出現(xiàn)角差，反之當各傳感器內(nèi)值不等，且二次儀表的輸入內(nèi)阻為有時，傳感系統(tǒng)的總輸出電壓為各傳感器輸出電壓的平均值，此時，若將被稱物體從秤體中移到某一角時，就會出現(xiàn)稱重誤差和角差。因此，在并聯(lián)時，對各傳感器要進行嚴格挑選配對，應將各傳感器內(nèi)阻的相對誤差控制在萬分之幾內(nèi)或?qū)⑵潇`敏度的相對誤差控制在0.04%以內(nèi)。 　　 　　四、在確信安裝完成后，讓電子地磅傳感器只承受秤體的重量，然后給電子地磅傳感器加上供橋電源，檢查各傳感器輸出信號是否基本相等，若差別太大，應在信號小的傳感器固定板下墊上薄片，使各傳感器的輸出信號趨于相等。一般應將各輸出信號之間的相對誤差控制在10%以內(nèi)。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：維修電子地磅要準備哪些工具？
• [2020/04/23 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：維修電子地磅要準備哪些工具？ 　　 　　維修地磅和維修其他機械設(shè)備一樣，都需要準備一些工具，工具分為兩種，一種是普通常用工具。 　　 　　簡單的維修查看，準備普通工具就行：一字小螺絲刀，十字小螺絲刀（用于拆看地磅的接線盒），5噸-10噸的千斤頂，用于查看傳感器，60W的電烙鐵，松香，焊錫絲，用于焊接信號線，活動扳手，用于卸掉連接絲和地磅蓋板，氣割對于生銹的部分用氣割了。 　　 　　以上的工具就能簡 　　 　　單的檢查地磅了，如果地磅亂跳數(shù)字，就找到接線盒，用螺絲刀打開接線盒看是否進水，如果進水把接線盒拿出來曬干或用電吹風吹干，其次檢查傳感器，用活動扳手打開上蓋板，從每一個傳感器的根部信號線檢查到接線盒連接處，信號線是否被動物咬斷，或者擠壓斷，用電烙鐵顏色對顏色接好，主信號線也可以這樣檢查。 　　 　　工具：跟你地磅一樣的型號儀表，接線盒和傳感器了，焊主信號線，拿出新儀表通過主信號線分別連接每只傳感器，然后標定，用排除法確定那個部分損壞，當然以上用于模擬傳感器，數(shù)字儀表通過代碼就可以知道那只傳感器有問題，比如ECC01，代表的就是1號傳感器信號不通，Ecc02代表的就是2號傳感器不通，假如這個地磅有10只傳感器，儀表顯示從01調(diào)到10，那就說明這個主信號線不通。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅施工安裝時要注意哪些？
• [2020/04/23 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：地磅施工安裝時要注意哪些？ 　　 　　一，汽車衡安裝時秤臺高于地平面，保證流水暢通； 　　 　　第二，如企業(yè)根據(jù)場地安排需要，電子磅稱的臺面和地面平，秤體要設(shè)在地下，廠家根據(jù)實際情況設(shè)計好充足的排水系統(tǒng)，預防秤臺下長期積水、接線盒傳感器被淹； 　　 　　第三，如果秤體設(shè)計安裝在地下，把接線盒引到計量房內(nèi)，脫離潮濕和浸泡，如傳感器不出意外，該地磅稱可照常使用； 　　 　　第四，如果秤體設(shè)計安裝在地下，廠家安裝時設(shè)計好秤體下淤泥及雜物的長期處理設(shè)置，可在秤臺的一側(cè)設(shè)置好便于人員上下的出入口，防排水系統(tǒng)堵塞，傳感器被淹，減少因清理垃圾、給電子磅秤大翻身、重新檢定等工作給企業(yè)造成的麻煩和經(jīng)濟損失。 　　 　　其次是雷擊：除個別磁場較高的區(qū)域、有導電因素外，雷擊一般都能預防。比如，在安裝電子秤時： 　　 　　一，要避免將秤臺布置安排在高壓線之下，防導電雷擊； 　　 　　第二，每只傳感器都要合理安排接地線； 　　 　　第三，有必要時加設(shè)避雷針。 　　 　　以上是預防雷擊的有效措施。而不負責任的器廠家往往把秤直接安裝到高壓線之下，大雨來臨時，雨水直接與秤臺接觸，產(chǎn)生導電，雖然接地線也有，但也是沒有的。      本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅傳感器更換的步驟有哪些？
• [2020/04/22 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：地磅傳感器更換的步驟有哪些？ 　　 　　1、先找到損壞的傳感器，打開他的蓋板，然后用千斤頂將稱體頂開，取出該傳感器的地線。 　　 　　2、將接線盒打開，將該傳感器與界限和相連的線取下，將新的傳感器的電纜線連上原來的接頭。找出使用說明書上的圖片，按照上面的示意圖將各個線路固定在接線盒相應的位置上。 　　 　　3、將千斤頂緩慢的撤出，然后將傳感器的外蓋蓋上并擰緊螺絲。 　　 　　4、地磅傳感器松動時，用手可以轉(zhuǎn)動，此時傳感器受力很小或不受力，導致空臺面零點不穩(wěn)定、稱量數(shù)據(jù)不準確。如果調(diào)整傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開，用鉤扳手緊固傳感器，將備母鎖緊，以免松動。 　　 　　5、地磅傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。方案是更換合適的傳感器壓頭。 　　 　　6、若地磅傳感器受力不均，會在檢定時某點超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當傳感器受力不均時，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.wfhsdg.com/

• 上海鷹牌衡器：怎么判斷地磅傳感器壞了？
• [2020/04/22 00:00:00]

   

• 上海鷹牌衡器： 電子汽車衡地基怎么安裝？
• [2020/04/21 00:00:00]

       上海鷹牌衡器： 電子汽車衡地基怎么安裝？ 　　 　　下面為大家簡單介紹電子汽車衡的安裝基礎(chǔ)： 　　 　　一、基坑結(jié)構(gòu)應嚴格按照圖樣施工； 　　 　　二、基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷； 　　 　　三、秤臺板進出口兩端應有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過板時，速度不得大于5km/h，并有的限速標志； 　　 　　四、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道； 　　 　　五、秤的承重臺板板面應處于水平狀態(tài)； 　　 　　六、秤的基坑應有排水設(shè)施； 　　 　　七、秤房設(shè)置應合理，便于對稱重情況進行監(jiān)視； 　　 　　八、無基坑秤的安裝應符合設(shè)計要求，并進行采取防風措施。 　　 　　把汽車衡的基礎(chǔ)做好了，才有利于磅體通風，延長磅體的使用年限，同時也能為企業(yè)發(fā)揮它的效率 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.wfhsdg.com

• 上海鷹牌衡器：購買電子地磅前要準備哪些
• [2020/04/21 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：購買電子地磅前要準備哪些 　　 　　地磅秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。準確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護方便，廣泛應用于工廠、貨場、倉儲，港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛稱重計量的理想選擇！ 　　 　　上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。 　　       1、秤體表面采用拋丸除銹，烘漆處理，油漆附著力強，耐腐蝕。 　　2、本公司對系統(tǒng)保修三年，負責技術(shù)服務(wù)； 　　 　　3、秤體結(jié)構(gòu)件包含接線盒、限位裝置、電纜線等配件； 　　 　　4、秤汽車衡秤體采用一秤臺模塊化結(jié)構(gòu)，秤體長度方向（臺面板，U型鋼）均無焊接接縫，強度高，穩(wěn)定性好。臺面板為10mm鋼板。同時可以根據(jù)用戶要求加厚處理，價格另行計算。“U”型鋼數(shù)量為6條，厚度為5.5-6mm。秤體按全過載可達150％。 　　 　　5、用戶在整個施工過程中只需負責基礎(chǔ)施工及安裝調(diào)試時提供必要的動力及安裝機具；本公司提供全套基礎(chǔ)施工圖紙； 　　 　　6、30、40噸電子地磅顯示精度為10公斤； 　　 　　地磅的故障有很多種，分為硬件部分跟軟件部分的，今天我們跟大家講一講如何快速處理電子地磅的簡單故障：希望對您有用。 　　 　　1.電子地磅顯示不良 　　 　　a.看CPU與LCD之間的線路有沒有斷。 　　 　　b.檢查LCD接腳與孔位是否氧化、冷焊或短路。 　　 　　c.將正常LCD接腳用手并聯(lián)在維修秤LCD上，再開機觀察正常的LCD上是否也有相同不良情況，如沒有的話就可斷定為LCD不良。 　　 　　2.電子地磅無法開機 　　 　　a.檢查保險絲、電源或開關(guān)、電源線及電壓切換開關(guān)是否有問題。 　　b.請將電池取下再以AC電源開機，以了解是否為電池電壓不足所造成。（測量電池電壓，要高于6V以上，低于時請充電，若低于5.5V，且充飽電不久就沒電時請更換電池。 　　 　　c.檢查變壓器有無AC110/220輸入及AC18V輸出。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.wfhsdg.com

• 上海鷹牌衡器： 電子地磅怎么進行校準
• [2020/04/20 00:00:00]

　   上海鷹牌衡器： 電子地磅怎么進行校準 　　 　　一、教你如何自檢地磅 　　 　　1、地磅或汽車衡稱量不準 　　 　　一般現(xiàn)象：實際重量地磅稱量的誤差較大。 　　 　　解決辦法：檢查秤臺與基礎(chǔ)施工是否有問題，秤體周圍有無異物卡死或相碰，儀表調(diào)校不準確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。 　　 　　2、稱重儀表無其它顯示 　　 　　一般現(xiàn)象：顯示器窗口無顯示黑屏，但狀態(tài)燈亮、稱重儀表無顯示等現(xiàn)象。 　　 　　解決辦法：檢查電源插頭是否牢，保險絲是否已熔斷，電纜連線是否存有斷線，傳感器輸入、輸出阻值是否不符合要求，接線盒信號線故障或主板已壞。 　　 　　3、稱重儀表亂跳。 　　 　　一般現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十公斤，多則成百上千公斤不停地變動。 　　 　　解決辦法：檢查儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等 　　 　　4、稱重儀表開機無自檢 　　 　　大致現(xiàn)象：儀表接通電源后無別的顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。 　　 　　解決辦法：外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 　　 　　5、地磅打印出現(xiàn)故障 　　 　　大致現(xiàn)象：打印機無法打印，無法連接打印機，打印卡紙以及打印亂碼等無法正常打印故障。 　　 　　解決辦法：打印機是否無法與主機正常連機，送紙不正常，設(shè)定指令已丟失，打印頭卡住，色帶有撕裂等原因。 　　 　　二、教你如何校準地磅 　　 　　1、角差校準：選擇三分之一的砝碼，將標準砝碼放在地磅秤臺面的4角，分別進行稱量，4個角的讀數(shù)偏差均不得超過允許誤差。 　　 　　2、二、線性校準：選擇用20% X和60% X的砝碼，將標準砝碼放在地磅稱重臺面的中間，分別進行稱量，讀數(shù)與標準砝碼對照，偏差不得超過允許誤差。 　　 　　3、地磅四角誤差校準：取地磅三分之一的滿量程載荷的標準砝碼，分別放置于地磅稱重中間位置，記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。 　　 　　4、地磅示值誤差校準：將滿量程平均10等份，按每等份質(zhì)量設(shè)定校驗標準值，依次將標準砝碼放置于地磅稱重的中間位置，記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站: m.wfhsdg.com

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的工作原理
• [2020/04/20 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅的工作原理 　　 　　1、結(jié)構(gòu)組成 　　 　　電子地磅主要由承載器、稱重顯示器（儀表）、稱重傳感器（傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零零部件組成，同時還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源打印機等外部設(shè)備。 　　 　　2、工作原理 　　 　　被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞到稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。如果配置了打印機，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如配置了計算機，即可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。 　　 　　電子地磅利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載，顯示稱重數(shù)據(jù)。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站: m.wfhsdg.com